Con el objetivo de sostener el esquema de precios que se ajusten al bolsillo de los argentinos, dirigentes políticos que apoyan la propuesta de Unión por la Patria, abogan por una mejora en los márgenes de rentabilidad de los expendedores.
El tema de los precios de los combustibles en el surtidor, fue parte de la agenda de debate entre quienes participaron de la visita del pasado viernes a la provincia de Mendoza del candidato Sergio Massa.
Tal cual lo expresara el aspirante a la presidencia en sus últimas apariciones públicas, un gran porcentaje de la competitividad de las PyMES tiene relación con la logística y el precio de los combustibles.
Durante su recorrida, Massa insistió que al ciudadano tipo le resulta inviable pagar 800 pesos el litro de nafta en lugar de 350 pesos como lo establece el sistema de acuerdos para la regulación de los mismos. Postuló que es un error pagar un precio internacional por un insumo que se produce en Argentina, comparándolo con aquellos países que no tienen petróleo.
En esa línea, el diputado provincial José Luis Ramón, quien compartió estos conceptos y la problemática de las naftas con el ministro luego del acto en Mendoza, destacó que “el modelo de país que propone el oficialismo se basa en la inclusión de los sectores económicos y los consumidores, en una matriz de valor agregado, con la ventaja competitiva que permite que Argentina tenga una de las potencialidades más grandes de shale oil y de pozos convencionales para la producción de combustibles”.
Fuente: Surtidores