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Comité de Integración de los Lagos 2024: Energía, comercio y frontera entre Argentina y Chile

25 de junio de 2025
Comité de Integración de los Lagos 2024: Energía, comercio y frontera entre Argentina y Chile
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Este 25 y 26 de junio, el Centro de Convenciones Domuyo en Neuquén será sede del 39º Comité de Integración de los Lagos, una instancia binacional impulsada por las cancillerías de Argentina y Chile. La reunión reunirá a autoridades y empresarios de regiones argentinas (Neuquén, Río Negro y Chubut) y chilenas (Ñuble, Biobío, Araucanía, Los Ríos y Los Lagos), con el objetivo de fortalecer la cooperación en áreas estratégicas como energía, comercio, conectividad y desarrollo fronterizo.

Uno de los temas centrales será la integración energética, destacando la importancia de la logística binacional para el transporte de hidrocarburos y el intercambio de recursos. El gobernador de Biobío, Sergio Giacamán, reafirmó el compromiso de su región para convertir sus puertos en salidas clave hacia el Pacífico para los hidrocarburos neuquinos. En ese contexto, se conmemorará el segundo aniversario de la reanudación del Oleoducto Trasandino, un paso importante en la reactivación del flujo de crudo hacia Chile.

Los puertos de Talcahuano, San Vicente, Coronel y Lirquén evalúan ampliar sus capacidades y mejorar su infraestructura para facilitar el comercio binacional. Giacamán destacó la voluntad de avanzar en la integración mediante infraestructura compartida como el oleoducto del Pacífico y el gasoducto binacional, con participación público-privada.

En cuanto a la matriz energética chilena, el Biobío avanza en su proceso de descarbonización, reconvirtiendo centrales termoeléctricas al gas natural, lo que abre oportunidades para exportar gas desde Neuquén. Además, el proyecto de ley chileno «Regiones más fuertes» contempla incentivos para industrias que utilicen gas neuquino, fortaleciendo aún más la relación energética.

Otro punto clave será la viabilidad del Paso Pichachén, donde Argentina realiza obras viales por US$ 1.000 millones. Si se logra pavimentar sin duplicar infraestructura aduanera, podría habilitarse un cruce fronterizo permanente, convirtiéndose en un corredor logístico operativo todo el año.

El foro también abordará el crecimiento del turismo y la conectividad entre Neuquén y el Biobío. Para 2026, se espera la finalización de obras en Concepción para mejorar el acceso a servicios, comercio y eventos, consolidando a la región como un polo de integración y desarrollo fronterizo.

El Comité de Integración de los Lagos reafirma su rol como plataforma clave para impulsar proyectos binacionales estratégicos, demostrando que el crecimiento fronterizo depende tanto de infraestructura como de la voluntad política.

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