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Pan American Energy impulsa el proyecto del gasoducto más grande de Argentina para potenciar exportaciones de gas natural licuado

13 de junio de 2025
Pan American Energy impulsa el proyecto del gasoducto más grande de Argentina para potenciar exportaciones de gas natural licuado
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Fausto Caretta, director de Upstream de Pan American Energy (PAE), anunció en las Jornadas de Energía que la compañía tiene entre sus prioridades la construcción del gasoducto más grande del país, una infraestructura clave para respaldar su ambicioso proyecto de exportación de gas natural licuado (GNL) desde la costa de Río Negro. “Queremos hacer el gasoducto más grande de Argentina”, afirmó Caretta en Neuquén, destacando la visión de la empresa para consolidar una red robusta que conecte Vaca Muerta con el Golfo San Matías y facilite la exportación de gas a gran escala.

Este plan forma parte del Argentina LNG, liderado por el consorcio Southern Energy, en el que participan YPF, Pampa Energía, Harbour Energy y Golar LNG. La iniciativa busca transformar el gas producido en la región en una plataforma exportadora potente en los próximos años, con una primera etapa ya en marcha. Actualmente, se está operando con la llegada del barco licuefactor Hilli Episeyo, que desde el próximo año podrá licuar gas aprovechando las instalaciones existentes, incluyendo el gasoducto San Martín y otras conexiones actuales, en una inversión inicial de aproximadamente 300 millones de dólares respaldada por Golar LNG.

El acuerdo con Golar LNG, que fue cerrado en solo nueve meses, ha sido clave para acelerar los tiempos y reducir costos, permitiendo avanzar rápidamente en la puesta en marcha del proyecto. Sin embargo, Caretta advirtió que el barco actual no será suficiente para sostener la escala de exportación proyectada, por lo que ya se contempla la construcción de un segundo buque, denominado MK II. Esto requerirá la edificación de un nuevo gasoducto de alta capacidad desde Neuquén hasta el litoral atlántico, capaz de transportar unos 50 millones de metros cúbicos diarios, ya sea mediante dos ductos más pequeños o una sola infraestructura de gran tamaño, con logística y maquinaria especializada para garantizar el volumen necesario y la eficiencia del esquema exportador argentino.

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