Los gobernadores de Neuquén y Río Negro, junto al CEO de YPF, supervisaron las obras del proyecto estratégico VMOS. La terminal permitirá evacuar la producción de la cuenca neuquina directamente al mercado global desde la costa rionegrina.

En un paso clave para la consolidación del perfil exportador de la región, los gobernadores Rolando Figueroa (Neuquén) y Alberto Weretilneck (Río Negro), acompañados por el presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, recorrieron este miércoles las obras de la terminal marítima en Punta Colorada, Sierra Grande. El proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) representa una de las infraestructuras energéticas más ambiciosas del país, diseñada para conectar la producción de shale oil con el mundo.

Una infraestructura de dimensiones inéditas

La comitiva supervisó el avance en la playa de tanques, donde ya se trabaja en dos de las seis unidades de almacenamiento previstas. Estos tanques poseen dimensiones sin precedentes en Argentina: 82 metros de diámetro y 35 metros de altura, con una capacidad individual de 120.000 metros cúbicos.

El proyecto integral, que ya registra un 54% de avance total, incluye:

• Un oleoducto de más de 400 kilómetros desde Vaca Muerta hasta la costa de Río Negro.
• Estaciones de bombeo en Allen, Chelforó y Santa Rosa.
• Un sistema de carga offshore en el Golfo San Matías capaz de operar con buques petroleros de gran calado sin necesidad de transbordos.

Integración regional y metas operativas

Durante la recorrida, el gobernador Figueroa destacó la importancia de una «Norpatagonia integrada» y subrayó que la terminal es una alternativa viable que generará rentabilidad, trabajo y bienestar. Por su parte, Weretilneck celebró el rol de Río Negro en el nuevo mapa energético, afirmando que la provincia es la puerta de salida de los hidrocarburos neuquinos hacia el mercado internacional.

En cuanto a los plazos, se prevé una puesta en marcha temprana para fines de 2026, con una capacidad inicial de evacuación de 190.000 barriles diarios. El cronograma de expansión proyecta:

• 2027: alcanzar los 550.000 barriles por día.
• Etapa final: posibilidad de incrementar el transporte hasta los 700.000 barriles diarios.

Liderazgo empresarial

De la actividad participaron también referentes de las operadoras que integran el consorcio VMOS, incluyendo a directivos de YPF, Pluspetrol y Pan American Energy (PAE). La consolidación de este consorcio asegura el respaldo financiero y técnico necesario para transformar a Punta Colorada en el principal nodo exportador de crudo del país, optimizando la logística y reduciendo los costos de comercialización internacional.