En una muestra de unidad y compromiso por potenciar su desarrollo, las ciudades de la zona norte de la cuenca hidrocarburífera de Vaca Muerta celebraron el Primer Foro de Intendentes Vaca Muerta Norte, un encuentro que reunió a representantes de distintas localidades de Neuquén, Río Negro y La Pampa. La iniciativa, impulsada por la intendenta de Catriel, Daniela Salzotto, busca consolidar una visión regional que priorice la conectividad, la infraestructura vial y la promoción productiva y turística en la zona.

Una mirada regional para un recurso estratégico

Vaca Muerta, que abarca aproximadamente 30.000 km² entre Neuquén, Río Negro y La Pampa, se ha consolidado como uno de los reservorios de hidrocarburos no convencionales más importantes del mundo. Argentina ocupa actualmente el segundo lugar mundial en reservas de gas no convencional y el cuarto en petróleo de estas características, lo que convierte a la área en un eje estratégico para la economía nacional.

Sin embargo, a pesar de su riqueza en recursos, la región enfrenta desafíos en materia de infraestructura vial y logística que afectan tanto la circulación como el desarrollo social y económico de las comunidades. La transitabilidad de rutas clave, como la RN N° 151 y otras vías de conexión, presenta un deterioro que pone en riesgo la seguridad y limita la expansión productiva y turística.

El reclamo por una infraestructura vial en condiciones

Uno de los temas centrales del foro fue la situación de la RN N° 151, que fue calificada como muy insegura por sus propios actores locales. Los intendentes y representantes coincidieron en que la vía presenta banquinas sin mantenimiento, baches, grietas y tramos en pésimas condiciones, además de señalización ineficiente o inexistente. La necesidad urgente de intervenciones por parte del Estado nacional fue enfáticamente solicitada: reparación, mantenimiento, pavimentación y señalización adecuada para garantizar una circulación segura y eficiente.

Potencial turístico y productivo: la propuesta del corredor Vaca Muerta Norte

Más allá de la infraestructura, los participantes del foro resaltaron la importancia de potenciar el corredor Vaca Muerta Norte como una vía de desarrollo productivo y turístico. La inclusión de rutas alternativas y el mejoramiento de los accesos a localidades como Peñas Blancas, Octavio Pico, Crucero Catriel, entre otras, permitirían descongestionar las rutas principales y potenciar la economía local, especialmente en un contexto de transformaciones políticas, sociales y regulatorias que impactan en el abastecimiento energético.

En este sentido, se propuso trabajar en conjunto con los gobiernos provinciales y nacionales en proyectos de inversión pública y privada que impulsen la pavimentación de accesos estratégicos, como la RP N° 57 desde Peñas Blancas a Octavio Pico, la RP N° 6 desde Octavio Pico hasta Crucero Catriel, y otros tramos clave que conectan las localidades con las vías principales.